T04-05 — Field Test Procedures
LHDZ-105型激光道路平整度构造深度车辙检测系统
Documentation / 技术资料
产品描述与技术参数
具体出厂型号、配置与参数以供货合同及随机技术文件为准。
概述
该设备能够快速准确实时的检测并计算出各等级公路路面的国际平整度指数(IRI)、构造深度(SMTD)、车辙深度(RD)、跳车(PB)、磨耗指数(PW1)、行驶质量指数(RQI)、观测打分值(RN)、测试速度及行驶距离等指标数据，可为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统(CPMS)提供综合高效的数据支持。
性能特点
1、数据采集及分析软件为全中文界面测试过程中可实时采集、显示并存储国际平整度指数(IRI)、构造深度(SMTD)、车辙深度(RD)、跳车(PB)、磨耗指数(PWI)、行驶质量指数(RQI)、观测打分值(RN)、测试速度及行驶距离等指标数据。
2、核心部件均为原装进口。
3、系统采用一体模块化设计，后续维护升级快捷方便简单
4、检测数据采集选用便携式笔记本电脑。
5、检测数据能够直接导入CPMS路面管理系统。
6、检测技术指标符合国家路面验收与养护标准规范:《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)《公路技术状况评定标准》(JTG 5210-2018)、《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019);符合交通部《公路路面技术状况自动化检测规程》(JTG/T E61-2014)《车载式路面激光平整度仪》(JT/T676-2009)、《车载式路面激光构造深度仪》(JT/T840-2012)和《车载式路面激光车辙仪》11T/T6772009)等行业标准
系统组成
• 数据采集计算机
• 数据采集主机系统
• 高精度激光传感器 （含∶13个激光传感器）
• 高精度加速度传感器 （含∶2个加速度传感器）
• 车载逆变电源
• 数据及电源连接线缆
• 数据采集及处理软件
• 设备安装支架
• DMI距离测试系统
技术指标
①基本参数
| 垂直测距示值误差 | ±0.5mm |
| 纵向测距传感器误差 | ≤0.05% |
| 检测速度影响误差 | ≤5% |
| IRI测量重复性 | ≤5% |
| IRI测量误差 | ≤15% |
| IRI测量范围 | 0～15m/km |
| 测试速度 | 平整度20～120km/h |
| 构造深度示值误差 | ±15% |
| 构造深度测量重复性 | ≤10% |
| 构造深度测量范围 | 0～3mm |
| 测试速度 | 构造深度0～120km/h |
| 车辙测量范围 | 0～100mm |
| 横断面采样点数量 | ≥13 |
| 横向断面有效检测宽度 | ≥3.5m |
| 车辙深度测量重复性 | ≤5% |
| 测试速度 | 车辙深度0～120km/h |
②软件：
测试结果：国际平整度指数（IRI）、构造深度（SMTD）、车辙深度（RD）、跳车 （PB）、磨耗指数（PWI）、行驶质量指数（RQl）、观测打分值（RN）、测试速度及行驶距离等指标数据
③使用环境：
1、环境温度：-25～60°C
2、环境湿度：不大于85%
④安装支架：
1、安装方式：车前部固定
2、材质：不锈钢安装支座